Un détail vous semble inhabituel sur ces vélos au look plutôt classique ?
Approchez-vous, voici le détail en question :
Il s’agit de la transmission vélo à câbles Stringdrive. Développé depuis 1993 et fabriqué en série début 2011, ce système breveté (et les vélos associés) conçu par la société hongroise Csepel utilise les câbles que l’on retrouve sur les machines de musculation, et comprend deux cames asymétriques et poulies en guise de pédalier, reliées au moyeu arrière dédié.
19 vitesses sont disponibles… et les avantages ? Nul besoin de lubrification, silence de fonctionnement, durée de vie égale à 10000 kilomètres et semblerait-il, une plus grande facilité en côte du fait de frictions plus faibles et de la cinématique.
Aucune notion de poids en revanche, et fixation de disque impossible pour le moment.
Comment fonctionne le Stringdrive ?
Des moyeux spécifiques au VTT et au vélo de route, ainsi qu’une déclinaison 21 vitesses sont en cours de développement. Avez-vous déjà testé un vélo équipé d’une telle transmission ?
Si oui, profitez-en pour nous donner votre ressenti !