Comment fabrique t’on un moyeu Rohloff ?



Rohloff. Un nom difficile à orthographier… qui n’est autre que celui du fondateur de l’entreprise, à savoir Bernhard Rohloff.
Et qu’a t’il conçu ? Un moyeu à vitesses intégrées ! 14 exactement, passables à l’arrêt et à l’étagement sans doublon (équivalent à une transmission 3×9 vitesses) protégées dans un bain d’huile étanche. Lancé en 1997, cet équipement a fait des émules chez les voyageurs à vélo notamment, de par sa fiabilité, sa robustesse et son entretien réduit (vidange tous les 5000km). Si son poids peut faire rebuter car concentré à l’arrière, son prix élevé s’amortit dans le temps. Il s’est aussi adapté à l’évolution du matériel (freins à disques, courroie de transmission)… Bref, le moyeu Rohloff est devenu une référence dans le milieu du vélo, et voici une petite vidéo nous faisant découvrant ses entrailles et sa fabrication…